跑道表面材料

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最佳的履带表面持久耐用并降低受伤风险。

跑道表面有各种人造和天然材料。 表面的耐用性,维护要求和成本也各不相同。 尽管历史上有许多令人印象深刻的记录,但是现在大多数赛道都采用高科技材料制成,旨在确保快速运行。 很少见到任何人在草地,泥土或煤渣轨道上竞争,但这些表面无需避免,因为它们比流行的合成表面更容易在身体上通过改变你跑的表面,你可以减少受伤的风险。

自然表面

在1960之前,户外跑道主要由粘土,煤渣,泥土,沙子或草制成。 虽然这些表面不是以帮助跑步者产生最快时间而闻名,但柔软材料在跑步者身体上比现代材料更容易。 除了在运动员中产生较慢的运行时间之外,自然跑道表面的问题在于它们难以维持。 它们很容易受到天气的影响,当雨水或风侵蚀表面时,必须带入新材料。 当发生这种情况时,轨道也必须平整,并且车道标记。 如果自然轨道保持不良,表面会变得不均匀,这对跑步者来说可能是危险的。

沥青

沥青通常用作跑道的基础,但它也用作表面材料。 大多数沥青路面与橡胶或其他材料混合。 沥青履带的一个缺点是它们不能很好地承受鞋钉,因此大多数跑步者会选择在沥青路面上穿着底部带有橡胶钉的越野鞋。 沥青的另一个问题是随着时间的推移越来越难以随着老化而产生裂缝。 总的来说,沥青被认为是轨道的良好表面材料,因为它持续时间很长,维护很少,并且足以让运动员快速跑步。

全天候轨道

全天候轨道由乳胶或橡胶表面制成,通常覆盖混凝土或沥青。 这些表面通常比用于构建跑道的其他类型的材料更昂贵。 全天候轨道的许多优点之一是它们具有防刺钉性能,允许跑步者,特别是短跑运动员穿长钉。 这些表面通常由橡胶,格子呢或Mondo制成 - 一种通常用于室内轨道的防滑地毯状材料。 顾名思义,全天候轨道耐用,不受天气,甚至炎热的温度或雨水的影响。

聚氨酯

聚氨酯被认为是可用的最持久的轨道表面材料。 安装成本通常比其他轨道表面更高,但一旦安装,它需要很少的维护或修理。 它旨在优化快速运行,同时降低运动相关伤害的风险,如应力性骨折和拉伤肌肉。 更昂贵的聚氨酯材料经常用于精英和奥运赛道活动。 一些聚氨酯轨道甚至环保,使用回收材料。

明智的选择

在任何轨道上以相同方向运行会给身体的一侧带来更多压力,因此在可能的情况下,切换方向。 旨在在每个方向上运行相同的时间。 对于初学者来说,将您在所有赛道上的训练限制为每周不超过一次或两次,以将伤害风险降至最低。 当您参加比赛训练时,请记住不同的跑步表面会锻炼不同的肌肉。 一定要在与种族相似的表面上进行大部分训练,但要加入多种剂量,以保持跑步的有趣,刺激和新鲜。