美国航空公司在1986聘请了第一位女飞行员。
自1973以来，当美国航空公司成为第一家雇用女性飞行员的主要航空公司时，女飞行员的队伍每年都在增长。 截至2011，商业航空公司的飞行员数量刚好超过123,000，其中包括担任商业飞行员的8,175女性。 对于男性和女性而言，成为航空公司飞行员的道路包括严格的培训和教育要求，以便进入试点学校并从中毕业。
申请和录取
要进入飞行学校，飞行员必须至少年满18岁并且具有高中文凭或同等学历。 此外，学生飞行员应该能够流利地阅读，书写和理解英语。 有些学校要求飞行员通过能力测试，以确保飞行学校适合她和她的技能。 与其他学校一样，试点学校要求学生进行申请流程，通常包括提交申请，支付注册或申请费，以及提交必要的文件，如联邦航空管理局（FAA）医疗证明，驾驶执照和证明高中文凭。 招生委员会还可以要求一篇文章描述该学生为什么想成为一名飞行员。
物理
航空公司飞行员必须满足某些物理要求才能进行商业飞行。 飞行员应具有完美的20 / 20视野，通过大多数航空公司可接受的触点或眼镜校正20 / 20视野。 对于严重的色盲症状，飞行员可能无法获得飞行所需的FAA医疗证书，但可以接受轻度至中度的色盲症状。 大多数学校要求飞行员在上课前获得FAA医疗证明。
课程设置
每个飞行员学校使用的确切课程各不相同，但通常包括课堂地面工作，飞行教练和单人飞行训练。 一般来说，试点学校提供相同的教育途径，学生首先获得私人飞行员证书，然后是她的仪器等级，商业多引擎证书，商业单引擎附加等级和经认证的飞行教练证书。 大多数学校还包括完成课程或部分后的定期测试，包括书本或计算机测试，以及实际飞行测试。 在学校期间，学生为联邦航空管理测试做准备，许多学校负责FAA飞行测试。
杂
飞行员可能还必须满足其他杂项要求，例如进行信用检查。 由于飞行训练时间，飞机租赁，燃气使用和其他因素，参加飞行学校会产生大量费用。 一些试点学校对潜在学生进行信用检查，以确保他们能够负担得起费用或有资格获得经济援助以帮助支付学费。 学生还可能产生其他费用，如房间，董事会，书籍和培训材料。 根据学校的不同，飞行员可能必须在申请该学校之前持有学生飞行员执照。 潜在的飞行员可以从16年龄开始获得学生飞行员执照。
